Ford đã xác minh rằng họ sẽ đóng cửa nhà máy ở Southampton vào giữa năm 2013. Động thái này kết thúc hơn 100 năm sản xuất xe ở Anh cũng như sẽ chi tiêu 500 người công việc của họ, cộng với những ưu đãi lớn hơn trong chuỗi cung ứng liên quan.
Sản xuất quá cảnh sẽ chuyển đến cơ sở Ford Otosan ở Kocaeli, Thổ Nhĩ Kỳ, vào năm 2013.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Hơn nữa, Ford cũng sẽ đóng cửa các hoạt động dập cũng như công cụ ở Dagenham – hiện đang sử dụng 750 người – ngoài việc hậu cần cũng như nhân viên hỗ trợ, chịu tổn thất nhiệm vụ tổng thể lên 1.400 ở Anh.
Ford trích dẫn sự yếu kém trên thị trường châu Âu – chiếm hơn một phần tư khối lượng xe của Ford, – là lý do cho quyết định cắt giảm thực vật cũng như cổ phiếu xe hơi và xe tải của nó để ghi nhận mức thấp.
Phát biểu trong một hội nghị truyền thông, Chủ tịch Ford cũng như Giám đốc điều hành Alan Mulally cho biết: Chúng tôi đang di chuyển một cách quyết đoán để phù hợp với nhu cầu, chúng tôi nhận ra hành động của chúng tôi sẽ có đối với các công nhân của Ford cũng như các hộ gia đình cũng như sẽ làm việc cùng nhau với tất cả các bên liên quan trong quá trình chuyển đổi cần thiết này của doanh nghiệp của chúng tôi … ”
Ford đã xác minh rằng họ sẽ đầu tư vào cơ sở sản xuất động cơ diesel Dagenham của mình, cũng như giữ lại lực lượng lao động hiện tại của 2.000 người trên dây chuyền động cơ. Một hộ gia đình mới gồm động cơ diesel 2.0 lít sạch sẽ được thành lập tại Trung tâm R & D của Ford Dunton Dunton, nơi sử dụng 3.500 người, cũng như đi vào sản xuất tại Dagenham vào năm 2016.