Chính phủ đã xác minh rằng “không có kế hoạch hiện tại” cho một kế hoạch phế liệu mới sẽ thúc đẩy mọi người giao dịch ô tô và xe tải ô nhiễm cũ hơn cho những cái điện mới.
Người phát ngôn của chính phủ nói với Auto Express: “Chúng tôi không có kế hoạch hiện tại để sửa đổi các ưu đãi hiện có hoặc giới thiệu một chương trình Scrappage. 2050. ”

Trợ cấp hậu coronavirus cho xe hơi và xe tải phi điện sẽ là một sự lãng phí, Boss Volvo Boss

Chính phủ cũng nhấn mạnh rằng họ đã đầu tư 2,5 tỷ bảng vào sự tiến bộ của EV cũng như các ưu đãi, chẳng hạn như xe cắm điện trị giá 3.000 bảng và tài trợ xe tải.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Các báo cáo trước đây đã đề xuất Thủ tướng Boris Johnson là vì tiết lộ kế hoạch phế liệu EV trị giá 6.000 bảng vào tháng 7 này, tuy nhiên các bộ trưởng đã nhanh chóng đổ nước cho những tin đồn này. Bây giờ, chính phủ đã chính thức loại trừ bất kỳ loại chương trình như vậy.
Mặc dù không có lý do rõ ràng nào được đưa ra, những giải thích có thể bao gồm các ý nghĩa chi phí có khả năng của một kế hoạch hiệu quả, ngoài việc có sự thèm ăn công khai đối với chi phí trong lĩnh vực này cung cấp độ sâu của những khó khăn kinh tế sau đại diện mà Anh đang phải đối mặt.
Các nhà phê bình cũng chỉ ra các kế hoạch phế liệu khá lãng phí, loại bỏ những chiếc xe và xe tải có thể phục vụ khỏi đường và làm xe hơi và xe tải cho những người lái xe trẻ tuổi hơn để khám phá và đắt tiền hơn. Tuy nhiên, những người khác đề xuất các kế hoạch như vậy kích thích nền kinh tế, cũng như sản xuất cũng như việc làm, trong khi cũng thúc đẩy sự hấp thu của các phương tiện sạch hơn.