‘Xăng cũng như các đối tượng cấm diesel có lỗ hổng trong sự hiểu biết của chính phủ’

rất có thể sẽ không làm chúng tôi ngạc nhiên rằng có một chút chi tiết trong đề xuất của chính phủ về việc bán xe điện từ năm 2040. Xu hướng tin tưởng lớn, đặc biệt là khi các khung thời gian bao gồm chạy vào nhiều thập kỷ. Soundbites cũng như các tiêu đề đến nhanh hơn theo cách đó.
Họ cũng nổi tiếng là hiểu biết xấu về các công nghệ bao gồm trong những chiếc xe đương đại; Rốt cuộc, sự cố định của chúng đối với khí thải CO2 thay vì các hạt NOx là một trong những lý do chính khiến chúng tôi phải đối phó với một vấn đề nan giải như vậy đối với chất lượng không khí của Metropolitan. Các nhà lập pháp, không phải là ngành công nghiệp xe hơi và xe tải, đã sản xuất các quy tắc về thuế tiêu thụ đặc biệt của xe cũng như xe hơi và thuế xe tải ủng hộ điện diesel. Cũng như họ đã pha chế một bài kiểm tra hiệu quả nhiên liệu thiếu sót đã được chứng minh cũng như đơn giản cho các kỹ sư đánh bại, ngay cả bằng các phương tiện hợp pháp.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• Xe điện tốt nhất để mua ngay bây giờ
Thật vậy, nếu bạn giặt đi một chút tiếng nổ từ các trang trước của ngày hôm qua, tôi không chắc chính xác là ‘tin tức lớn’ của Michael Gove không chỉ là thứ mà chúng ta đã hiểu – cụ thể là các phương tiện chỉ được cung cấp bởi các động cơ đốt cháy được bật thời gian mượn.
Hầu như tất cả các nhà sản xuất khổng lồ đều có phương tiện chạy bằng điện tinh khiết hoặc đã được bán, cũng như nhiều người coi các hybrid vừa phải cũng như plug-in như một stopgap hiệu quả. Không có gì trong tuyên bố ngày hôm qua sẽ ngăn các phương tiện lai này được cung cấp sau năm 2040, bất kể chúng có hỗ trợ pin của họ bằng xăng hay điện diesel hay không.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts