Theo nghiên cứu mới, những người lái xe Anh đi du lịch ở Pháp đang gọi các nhà cung cấp phá vỡ cứ sau chín phút sau khi hết nhiên liệu. Vấn đề cài đặt là một hậu quả của vấn đề nan giải nhiên liệu đang diễn ra ở nước này.
Với sự thiếu hụt nhiên liệu liên tục ảnh hưởng đến Pháp, cờ thân thiện với nhà cung cấp phân tích đã phơi bày nó đang đáp ứng các sự cố liên quan đến nhiên liệu nhiều hơn 14 % so với bình thường. Nó cũng dự đoán sự gia tăng 53 phần trăm của sự cố từ những người lái xe đi du lịch ở Pháp trước kỳ nghỉ cuối tuần của ngân hàng.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Lái xe ở Pháp: Lời khuyên hàng đầu
Với hơn 40 phần trăm các trạm nhiên liệu ở Pháp hiện bị ảnh hưởng bởi sự thiếu hụt nhiên liệu, người lái xe đã bị ảnh hưởng bởi các khẩu phần thời gian chiến tranh về nhiên liệu, với hầu hết các giới hạn đứng đầu ở mức 20 lít.
Người phát ngôn của Candace Gerlach tại Cờ thân thiện với môi trường, cho biết: Với những nguồn cung cấp nhiên liệu bị hạn chế có sẵn, những người lên kế hoạch cho chuyến đi đến Pháp của họ sẽ yêu cầu lên kế hoạch cho hành trình của họ một cách cẩn thận cũng như tin về tiết kiệm nhiên liệu. Mặc dù có một số nhiên liệu có sẵn, số lượng được phân phối đang bị hạn chế cho mỗi người lái xe.
• UK xăng cũng như giá diesel
Đối với những người lái xe có một hành trình dài phía trước, nó đáng để giữ đường là có rất nhiều trạm nhiên liệu dọc theo tuyến đường. Bất cứ ai dự tính sẽ mang thêm nhiên liệu trong xe của họ nên kiểm tra với doanh nghiệp phà của họ hoặc Eurostar trước hành trình của họ.
Cuộc khủng hoảng nhiên liệu của Pháp là gì?
Gần một phần tư của Pháp, 12.000 trạm nhiên liệu hiện đang chạy trên thấp hoặc cực thấp về nhiên liệu, sau các công đoàn cũng như chính phủ bị khóa sừng. Công đoàn CGT đang phản đối các cải cách lao động mới, cũng như đã tổ chức các cuộc phong tỏa xung quanh các nhà máy lọc dầu cũng như các kho, hạn chế nguồn cung cho các trạm nhiên liệu trên khắp đất nước.
Hầu hết các xe và xe tải hiệu quả về chi phí 2016
Năm trong số tám nhà máy lọc dầu của đất nước đã bị chặn bởi hành động đình công, mặc dù chính phủ đã đảm bảo sẽ loại bỏ các con đường trong những ngày tới.
Lãnh đạo CGT Philippe Martinez đã tuyên bố các cuộc biểu tình sẽ tiếp tục cho đến khi luật lao động, mà CGT tuyên bố ủng hộ các doanh nghiệp đối với công nhân, bị rút lại.
Bạn có lo lắng về cuộc khủng hoảng nhiên liệu của Pháp không? Hãy cho chúng tôi hiểu trong phần bình luận bên dưới …