ô tô được sản xuất bên ngoài Vương quốc Anh và được nhập khẩu ở đây có sẵn sẽ phải chịu 10% thuế quan thiết yếu theo các quy tắc thương mại không thực hiện chính thức.
Với thất bại đêm qua của thỏa thuận của Theresa May trong Commons thực hiện một kịch bản không thực sự có nhiều khả năng hơn bao giờ hết, chính phủ đã công bố thuế quan chính thức Hoàn thành những chiếc xe sản xuất nước ngoài.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Lái xe ở châu Âu sau Brexit: Mọi thứ bạn cần biết
Ngành công nghiệp sản xuất ô tô của Vương quốc Anh sản xuất khoảng 1,5 triệu xe mỗi năm, nhưng 1,2 triệu trong số này được xuất khẩu, ngụ ý thực tế tất cả 2,3 triệu chiếc xe chúng tôi đã mua trong năm 2018 đã được nhập khẩu.
Sau khi bỏ phiếu, Volkswagen đã rõ ràng rằng các chi phí bổ sung gây ra bởi không có giao dịch sẽ được chuyển cho người tiêu dùng. Ralf Brandstatter, giám đốc điều hành của thương hiệu VW, đã gọi kết quả là người đáng thất vọng, nói thêm: Nếu nếu thuế quan nên đến thì có lẽ chúng ta cũng sẽ phải suy nghĩ về giá cả. Sẽ có những tác động mà chúng tôi sẽ phải đối mặt từ trách nhiệm nhập khẩu và chúng tôi sẽ phải truyền những điều này cho khách hàng.
Tuy nhiên, có một cảnh tượng hy vọng xanh cho sản xuất xe hơi của Vương quốc Anh trong hướng dẫn chính thức: các bộ phận xe hơi nhập khẩu sẽ không phải chịu bất kỳ mức thuế nhập khẩu nào, ngụ ý chi phí của họ không được tăng lên – mặc dù sự chậm trễ biên giới dự kiến ​​và tác động này sẽ gây ra cho Sản xuất đúng lúc vẫn chưa được giải quyết.