R-Relay điện tử Citroen hoàn toàn bằng điện đang được bán ở Anh, có giá từ 49.335 bảng bao gồm cả chiếc Van Plug-in Van Grant của chính phủ.
Giờ đây, mọi mô hình trong phạm vi xe thương mại của công ty Pháp đều có một tùy chọn điện, mang đến cho các đối thủ của Citroen cho tất cả mọi thứ, từ Renault Kangoo hoàn toàn mới đến Mercedes Esprinter.

Top 10 Vans bảng điều khiển lớn nhất 2022

Citroen E-Relay chia sẻ cơ khí của mình với Peugeot E-Boxer. Nó đi kèm với sự lựa chọn tương tự của bộ pin và động cơ điện lái xe phía trước, phát triển mô -men xoắn 121bhp và 350nm. Điều đó đủ để chuyên chở tải trọng tối đa 1.150kg và đạt tốc độ tối đa 75mph.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Mô hình cấp nhập cảnh được cung cấp bởi bộ pin 37kWh, cung cấp phạm vi tối đa 73 dặm. Tuy nhiên, với thêm 5.750 bảng, người mua có thể nâng cấp lên pin 70kWh, làm tăng phạm vi tối đa của Van Van lên 139 dặm.
Cả hai tùy chọn đều hỗ trợ sạc ba pha loại 2 theo tiêu chuẩn. Sử dụng hộp treo tường 22kW, pin nhỏ hơn có thể được sạc lại hoàn toàn trong sáu giờ, trong khi đơn vị lớn hơn mất 12. Khi được kết nối với bộ sạc nhanh 50kW, cả hai biến thể cũng sẽ nhận được 80 % trong khoảng một giờ.
Ở dạng thông thường của nó, E-Relay là một chiếc xe tải ba chỗ, dài 5,413mm. Tuy nhiên, Citroen cũng cung cấp hai kiểu cơ thể dài hơn (có kích thước 5.998mm và 6.363mm), mô hình taxi khung gầm và một chiếc xe tải cửa sổ với một hàng ghế phụ ở phía sau.
Các mô hình L3 có giá từ 55.085 bảng, trong khi các biến thể L4 lớn nhất bắt đầu từ 59.225 bảng. Chiếc xe tải cửa sổ có sẵn độc quyền với chiều dài cơ thể L4 và có giá khởi điểm là 59.750 bảng. Các mẫu xe taxi chỉ có L3 và có giá từ £ 52,010. Tất cả những con số đó bao gồm gói hỗ trợ tài chính của chính phủ.
Vịnh tải Van Van lớn nhất có công suất 15 mét khối và nó đủ dài để mang các vật phẩm có kích thước tới 4.070mm. Cả hai số liệu đó [giống hệt với] rơle diesel Citroen, vì bộ pin được gắn dưới sàn Van Van.
Tổ chức điện tử chỉ có sẵn trong thông số kỹ thuật của doanh nghiệp Citroen, có thông thường với cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống báo động, điều hòa không khí và màn hình thông tin giải trí năm inch với đài phát thanh DAB và điều hướng vệ tinh tích hợp.

Thanh bánh răng thủ công diesel Van đã được trao đổi cho bộ chọn bánh răng tự động đẩy, với các tùy chọn cho ổ đĩa, trung tính và đảo ngược. Citroen cũng đã trang bị một gương chiếu hậu chuyên dụng, hiển thị mức độ sạc pin còn lại của Van.
Citroen E-Relay mới phải đánh bại gì? Kiểm tra danh sách của chúng tôi về các xe tải điện tốt nhất đang được bán bây giờ